| 注册
首页|期刊导航|机械科学与技术|轮边驱动电动汽车垂向振动负效应分析及吸振器设计

轮边驱动电动汽车垂向振动负效应分析及吸振器设计

徐广徽 李以农 王艳阳 孙伟

机械科学与技术2015,Vol.34Issue(11):1744-1749,6.
机械科学与技术2015,Vol.34Issue(11):1744-1749,6.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.1119

轮边驱动电动汽车垂向振动负效应分析及吸振器设计

Analysis on Vertical Vibration Negative Influences of In-wheel Motor Electric Vehicle and Shock Absorber Design

徐广徽 1李以农 1王艳阳 1孙伟1

作者信息

  • 1. 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400030
  • 折叠

摘要

关键词

功率流/轮边驱动/非簧载质量/垂向动力学/吸振器

Key words

computer simulation/damping/design/dynamics/efficiency/electric automobiles/energy dissipation/least squares approximations/MATLAB/natural frequencies/optimization/resonance/riding qualities/schematic diagrams/shock absorbers/stability/vib

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐广徽,李以农,王艳阳,孙伟..轮边驱动电动汽车垂向振动负效应分析及吸振器设计[J].机械科学与技术,2015,34(11):1744-1749,6.

基金项目

国家自然科学基金项目(51275541)、重庆市自然科学基金重点项目(CSTC2013jjB0022)及重点实验室自主项目(SKLMT-ZZKT-2012ZD06)资助 (51275541)

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

访问量4
|
下载量0
段落导航相关论文