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甲醇均质混合气F-T柴油引燃发动机排放特性研究

苏志伟 朱建军 安俏俏 韩卫 郭宇杰

可再生能源2015,Vol.33Issue(10):1577-1581,5.
可再生能源2015,Vol.33Issue(10):1577-1581,5.

甲醇均质混合气F-T柴油引燃发动机排放特性研究

Study on the emission characteristics of homogeneous charge induced ignition for diesel engine

苏志伟 1朱建军 1安俏俏 1韩卫 1郭宇杰1

作者信息

  • 1. 太原理工大学车辆工程系 山西太原030024
  • 折叠

摘要

关键词

均质混合气引燃/F-T柴油喷油时刻/甲醇占能比/排放特性

Key words

homogeneous charge induced ignition/F-T diesel injection timing/methanol energy proportion/emission characteristics

分类

能源科技

引用本文复制引用

苏志伟,朱建军,安俏俏,韩卫,郭宇杰..甲醇均质混合气F-T柴油引燃发动机排放特性研究[J].可再生能源,2015,33(10):1577-1581,5.

基金项目

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF14082). (KF14082)

可再生能源

OA北大核心CSTPCD

1671-5292

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