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帽形截面薄壁焊接结构轴向耐撞性的优化设计方法研究

王超 王晨 吕振华

汽车工程学报2015,Vol.5Issue(6):391-397,7.
汽车工程学报2015,Vol.5Issue(6):391-397,7.DOI:10.3969/j.issn.2095-1469.2015.06.01

帽形截面薄壁焊接结构轴向耐撞性的优化设计方法研究

Optimal Axial Crashworthiness Design of a Spot-Welded Thin-Walled Tube with Hat Section

王超 1王晨 1吕振华2

作者信息

  • 1. 南京电子技术研究所,江苏,南京210039
  • 2. 清华大学机械工程学院汽车工程系,北京100084
  • 折叠

摘要

关键词

轻量化设计/薄壁梁/轴向耐撞性/平均碰撞力

分类

交通工程

引用本文复制引用

王超,王晨,吕振华..帽形截面薄壁焊接结构轴向耐撞性的优化设计方法研究[J].汽车工程学报,2015,5(6):391-397,7.

基金项目

国家高技术研究发展计划(863计划)(2006AA110103) (863计划)

汽车工程学报

OACSTPCD

2095-1469

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