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高速列车测速测距系统故障模式研究

鲍鹏宇 牛道恒

铁路通信信号工程技术Issue(5):8-10,3.
铁路通信信号工程技术Issue(5):8-10,3.DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2015.05.003

高速列车测速测距系统故障模式研究

鲍鹏宇 1牛道恒1

作者信息

  • 1. 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100073
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摘要

Abstract

Based on the study on the characteristics of different speed and distance measuring sensors, the paper proposes a new sensor fault classiifcation method to classify uniformly faults of the sensors and types of the faults. Furthermore, based on the fault classiifcation, it puts forward the fault analysis model according to the four work models divided, including reliable, available, online and fault work models. This fault analysis model is applied to a real fault pattern analysis. The analysis result shows that the model can analyze any combination fault, and it has important practical signiifcance.

关键词

ATP/测速测距/故障模式/转速计/雷达

Key words

ATP/speed and distance measurement/fault model/tachometer/radar

引用本文复制引用

鲍鹏宇,牛道恒..高速列车测速测距系统故障模式研究[J].铁路通信信号工程技术,2015,(5):8-10,3.

基金项目

中国铁路通信信号股份有限公司重点项目 ()

铁路通信信号工程技术

1673-4440

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