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土压平衡盾构机土舱压力的设定方法及原位实测反分析

付龙龙 李晓龙 周顺华 宫全美

中国铁道科学2015,Vol.36Issue(5):68-74,7.
中国铁道科学2015,Vol.36Issue(5):68-74,7.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2015.05.10

土压平衡盾构机土舱压力的设定方法及原位实测反分析

Configuration Method and Field Measurement Back Analysis of Earth Pressure in Working Chamber of Earth Pressure Balance Shield Machine

付龙龙 1李晓龙 2周顺华 1宫全美1

作者信息

  • 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 2. 上海东华地方铁路开发有限公司,上海200071
  • 折叠

摘要

关键词

地铁隧道/盾构机/土舱压力/修正系数/原位实测/反分析

Key words

Metro tunnel/Shield machine/Earth pressure in working chamber/Correction factor/In-situ monitoring/Back analysis

分类

交通工程

引用本文复制引用

付龙龙,李晓龙,周顺华,宫全美..土压平衡盾构机土舱压力的设定方法及原位实测反分析[J].中国铁道科学,2015,36(5):68-74,7.

基金项目

铁道部科技研究开发计划项目(J2011G005) (J2011G005)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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