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基于活塞效应的地铁隧道风井设置优化方法

陈超 严乐 潘嵩 李小娜 胡秦镪 邓奕雯

中国铁道科学2015,Vol.36Issue(6):70-77,8.
中国铁道科学2015,Vol.36Issue(6):70-77,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2015.06.10

基于活塞效应的地铁隧道风井设置优化方法

Optimal Setting of Air Shafts for Subway Tunnel Based on Piston Effect

陈超 1严乐 1潘嵩 1李小娜 1胡秦镪 1邓奕雯1

作者信息

  • 1. 北京工业大学建筑工程学院,北京100124
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摘要

关键词

地铁车站/地铁隧道/活塞效应/风井设置/风井排风率/地面出入口进风率

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈超,严乐,潘嵩,李小娜,胡秦镪,邓奕雯..基于活塞效应的地铁隧道风井设置优化方法[J].中国铁道科学,2015,36(6):70-77,8.

基金项目

高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(3B0040201201) (3B0040201201)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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