基于DoE的船用中速柴油机性能优化仿真OA北大核心CSCD
Optimized Simulation of Performance on Middle Speed Marine Diesel Engine Based on DoE
将试验设计(design of experiments,DoE)方法应用于采用废气再循环(EGR)技术的船用中速柴油机多参数多目标优化仿真分析过程中.利用试验数据标定的Dijet燃烧模型及整机仿真模型保证了仿真模型的预测精度.通过V-optimal试验设计方法确定了仿真方案,并利用建立的响应面模型对柴油机性能参数进行了预测和全局优化,确定了满足TierⅢ排放的目标机型运行边界参数的优化匹配关系.与GT-Power软件计算对比结果表明:基于DoE的…查看全部>>
张东明;平涛;陈志忠
中国船舶重工集团公司七一一研究所,上海201108中国船舶重工集团公司七一一研究所,上海201108中国船舶重工集团公司七一一研究所,上海201108
能源科技
内燃机船用中速柴油机试验设计废气再循环性能优化
《内燃机工程》 2016 (1)
93-97,5
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