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纯电动汽车车身结构耐撞性的整体拓扑优化设计

雷正保 肖林辉 刘助春 阳彪

汽车工程学报2016,Vol.6Issue(1):15-21,7.
汽车工程学报2016,Vol.6Issue(1):15-21,7.DOI:10.3969/j.issn.2095-1469.2016.01.03

纯电动汽车车身结构耐撞性的整体拓扑优化设计

Overall Topology Optimization in Crashworthiness Design for Pure Electric Vehicle Body Structure

雷正保 1肖林辉 1刘助春 1阳彪1

作者信息

  • 1. 长沙理工大学汽车与机械工程学院,长沙410114
  • 折叠

摘要

关键词

纯电动汽车/耐撞性拓扑优化/汽车碰撞/整体优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

雷正保,肖林辉,刘助春,阳彪..纯电动汽车车身结构耐撞性的整体拓扑优化设计[J].汽车工程学报,2016,6(1):15-21,7.

基金项目

国家自然科学基金(51175050) (51175050)

汽车工程学报

OACSTPCD

2095-1469

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