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电动汽车用IPMSM直接转矩控制系统效率优化

邱鑫 黄文新 卜飞飞 杨建飞

电工技术学报2015,Vol.30Issue(22):42-48,7.
电工技术学报2015,Vol.30Issue(22):42-48,7.

电动汽车用IPMSM直接转矩控制系统效率优化

Efficiency Optimization of IPMSM Direct Torque Control System Used in Electric Vehicles

邱鑫 1黄文新 2卜飞飞 1杨建飞1

作者信息

  • 1. 南京航空航天大学江苏省新能源发电与电能变换重点实验室 南京 210016
  • 2. 南京师范大学江苏省三维打印装备与制造重点实验室 南京 210042
  • 折叠

摘要

关键词

内置式永磁同步电动机/直接转矩控制/效率优化/电动汽车

Key words

Interior permanent magnet synchronous machine/direct torque control/efficiency optimization/electric vehicle

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

邱鑫,黄文新,卜飞飞,杨建飞..电动汽车用IPMSM直接转矩控制系统效率优化[J].电工技术学报,2015,30(22):42-48,7.

基金项目

国家自然科学基金(50977045)和江苏省高校自然科学基金(15KJB470010)资助项目. (50977045)

电工技术学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-6753

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