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军用履带车辆电磁悬挂结构设计与控制算法研究

张进秋 岳杰 彭志召 张磊 黄大山

机械科学与技术2016,Vol.35Issue(1):132-138,7.
机械科学与技术2016,Vol.35Issue(1):132-138,7.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0124

军用履带车辆电磁悬挂结构设计与控制算法研究

Study on Structural Design and Vibration Control Algorithm of Electromagnetic Suspension for Military Tracked Vehicle

张进秋 1岳杰 1彭志召 1张磊 1黄大山1

作者信息

  • 1. 装甲兵工程学院装备试用与培训大队,北京100072
  • 折叠

摘要

关键词

电磁悬挂/磁流变阻尼器/电磁作动器/分档控制策略

Key words

acceleration, actuators, algorithms, angular velocity, control, controllers, design of experiments,dynamics, electromagnetism, electromotive force, fuzzy control/inductance, mathematical models,probability, shock absorbers, structural design, three term c

分类

军事科技

引用本文复制引用

张进秋,岳杰,彭志召,张磊,黄大山..军用履带车辆电磁悬挂结构设计与控制算法研究[J].机械科学与技术,2016,35(1):132-138,7.

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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