基于切换预测理论的电动汽车驱动控制策略研究OA
Control Strategy for EV Generators Based on Switch Predictive Control Method
电动汽车要求驱动电机具有快速转矩响应以保证整个系统的高动态性能,电流预测控制具有理论严密、实现简单、快速响应的特点,满足电动汽车对扭矩快速响应的要求.基于切换理论建立了永磁同步电机侧及逆变器的切换动态模型,在此基础上提出了基于预测控制的电流跟踪控制策略,通过切换模型对不同开关模式下一周期的电流进行预测以此选择最优的开关状态.最后在Matlab/Simulink中搭建了仿真模型,仿真结果表明了所建模型和控制策略的正确性.
张用;郭英雷;陈磊;郭建豪;郭小溪
国网山东省电力公司电力科学研究院,济南 250003国网山东省电力公司青岛供电公司,山东 青岛 266001国网山东省电力公司青岛供电公司,山东 青岛 266001国网山东省电力公司青岛供电公司,山东 青岛 266001国网山东省电力公司电力科学研究院,济南 250003
信息技术与安全科学
电动汽车永磁同步电机预测控制切换系统电流控制
《山东电力技术》 2015 (12)
微电网多时间尺度协同优化调度与自适应保护研究
1-4,4
国家自然科学基金项目资助(61503216)
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