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基于公交可达性的停车分区研究——以昆明为例

朱权 何保红 唐翀 刘洪

森林工程2015,Vol.31Issue(6):110-115,6.
森林工程2015,Vol.31Issue(6):110-115,6.

基于公交可达性的停车分区研究——以昆明为例

Study on Parking Zoning Based on Public Transportation Accessibility——A Case Study in Kunming

朱权 1何保红 2唐翀 1刘洪1

作者信息

  • 1. 昆明市城市交通研究所,昆明650010
  • 2. 学院昆明理工大学交通工程学院,昆明650000
  • 折叠

摘要

关键词

交通规划/停车分区/公交可达性/GIS

Key words

traffic planning/parking zoning/public transportation accessibility/GIS

分类

交通工程

引用本文复制引用

朱权,何保红,唐翀,刘洪..基于公交可达性的停车分区研究——以昆明为例[J].森林工程,2015,31(6):110-115,6.

基金项目

美国能源基金会支持项目(G-1205-16219) (G-1205-16219)

森林工程

OACSTPCD

1006-8023

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