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基于实测数据的高铁牵引变电所负序电流概率分析

王斌 张民 邱忠才 韩旭东 姜晓锋

西南交通大学学报2015,Vol.50Issue(6):1137-1142,6.
西南交通大学学报2015,Vol.50Issue(6):1137-1142,6.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.2015.06.023

基于实测数据的高铁牵引变电所负序电流概率分析

Probability Analysis of Negative Phase-Sequence Current for High-Speed Railway Traction Substation Based on Measured Data

王斌 1张民 2邱忠才 1韩旭东 1姜晓锋1

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院,四川成都610031
  • 2. 国家电网成都天府新区供电公司,四川成都610041
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/牵引供电系统/实测数据/负序/概率模型

Key words

high-speed railway/traction supply system/measured data/negative phase sequence/probability model

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

王斌,张民,邱忠才,韩旭东,姜晓锋..基于实测数据的高铁牵引变电所负序电流概率分析[J].西南交通大学学报,2015,50(6):1137-1142,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51177139,51477145) (51177139,51477145)

西南交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-2724

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