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基于旅客因素的航班扰动管理模型研究

徐海文 韩松臣 张永

管理观察Issue(2)：48-50,3.
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管理观察Issue(2)：48-50,3.

基于旅客因素的航班扰动管理模型研究

徐海文 1韩松臣 2张永3

作者信息

  • 1. 南京航空航天大学，江苏 南京 210000
  • 2. 中国民用航空飞行学院，四川 广汉 618300
  • 3. 四川大学，四川 成都 610000
  • 折叠

摘要

关键词

航班扰动/航班取消费用/航班延误费用/客行程时间随机弹性间隙

引用本文复制引用

徐海文,韩松臣,张永..基于旅客因素的航班扰动管理模型研究[J].管理观察,2016,(2):48-50,3.

管理观察

OACHSSCD

1674-2877

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