高速铁路无砟轨道几何不平顺区段管理长度研究OACSTPCD
Research on Management Length of Geometric Irregularity Section for Ballastless Track of High-speed Railway
对于高速铁路，轨道几何不平顺状态对行车平稳性、乘客舒适性影响巨大，严重几何不平顺对行车安全构成威胁。轨道质量指数（TQI）是评价线路区段几何平顺状态的主要方法，其值受计算长度的影响较大。通过对轨道几何不平顺区段管理方法及区段管理长度影响因素的研究，确定了高速铁路无砟轨道TQI计算长度的选取原则，并利用综合检测车检测数据，分析了轨道几何不平顺在不同计算长度下的标准差统计特征以及区段半峰值与标准差的相关性，得到了高速铁路无砟轨道线路TQI计算长度的取…查看全部>>
Track geometric irregularity has a huge effect on running stationarity and riding comfort of high-speed railway. Track quality index is the main method for evaluating smoothness condition of track geometric regularity sections, whose value is greatly influenced by calculation length. This study explored the management methods and management length of track geometric irregularities sections. By use of data from the comprehensive inspect-ing train, it analyzed…查看全部>>
徐伟昌;仲春艳;许玉德;李海锋
上海铁路局工务处，上海 200071上海铁路局上海高铁维修段，上海200439同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804
交通运输
高速铁路无砟轨道几何不平顺轨道质量指数计算长度
high-speed railwayballastless tracktrack geometric irregularitiestrack quality indexcalculation length
《华东交通大学学报》 2016 (2)
重载铁路预防性钢轨打磨方法的研究
9-14,6
国家科技支撑计划（2013BAG20B01）；国家自然科学基金（50908179）；上海市自然科学基金（11ZR1439200）
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