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钢轨鱼鳞伤损及其量化评价方法

费俊杰 周桂峰 徐进 齐江华 周剑华 朱敏

武汉工程职业技术学院学报2016,Vol.28Issue(1):4-7,4.
武汉工程职业技术学院学报2016,Vol.28Issue(1):4-7,4.

钢轨鱼鳞伤损及其量化评价方法

Rail Shelling Defect and Quantitative Assessment Method

费俊杰 1周桂峰 1徐进 2齐江华 1周剑华 1朱敏1

作者信息

  • 1. 武钢研究院 湖北 武汉 430080
  • 2. 武汉铁路局工务处 湖北 武汉 430071
  • 折叠

摘要

Abstract

Railway shelling defect has been a headache to railway departments all around the world . However ,there is no quantitative assessment method to evaluate it since shell defect is always uneven and irregular .This paper introduces its characteristics ,emergence and extension and its related influential fac-tors .It summarizes a quantitative method on the basis of studying the actual use of railways .This kind of method improves calculation efficiency and accuracy ,and will witness further development of shelling de-fect investigation .

关键词

钢轨/滚动接触疲劳/鱼鳞伤损/量化评价方法/钢轨伤损

Key words

rail/rolling contact fatigue/shelling defect/quantitative assessment method/rail damage

分类

交通工程

引用本文复制引用

费俊杰,周桂峰,徐进,齐江华,周剑华,朱敏..钢轨鱼鳞伤损及其量化评价方法[J].武汉工程职业技术学院学报,2016,28(1):4-7,4.

基金项目

武汉市科技计划资助项目 ()

武汉工程职业技术学院学报

1671-3524

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