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高速铁路长隧道内缓冲结构的气动效应分析

骆建军 马伟斌

中国铁道科学2016,Vol.37Issue(2):48-55,8.
中国铁道科学2016,Vol.37Issue(2):48-55,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2016.02.07

高速铁路长隧道内缓冲结构的气动效应分析

Analysis of Aerodynamic Effect of Buffer Structure in Long Tunnel of High Speed Railway

骆建军 1马伟斌2

作者信息

  • 1. 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京 100044
  • 2. 北京交通大学结构风工程与城市风环境北京市重点实验室,北京 100044
  • 折叠

摘要

关键词

长隧道/气动效应/缓冲结构/空气压缩波/微气压波/高速铁路

Key words

Long tunnel/Aerodynamic effect/Buffer structure/Air pressure wave/Micro-pressure wave/High speed railway

分类

交通工程

引用本文复制引用

骆建军,马伟斌..高速铁路长隧道内缓冲结构的气动效应分析[J].中国铁道科学,2016,37(2):48-55,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51178030) (51178030)

国家“八六三”计划项目(2011AA11A103) (2011AA11A103)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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