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变速箱阻滞力矩对齿轮系多体动力学及敲击噪声的影响

王连生 郝志勇 郑康

中南大学学报(自然科学版)2015,Vol.46Issue(12):4453-4459,7.
中南大学学报(自然科学版)2015,Vol.46Issue(12):4453-4459,7.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2015.12.010

变速箱阻滞力矩对齿轮系多体动力学及敲击噪声的影响

Effect of drag torque on gear trains multi-body dynamics and gear rattle of a manual transmission

王连生 1郝志勇 1郑康1

作者信息

  • 1. 浙江大学能源工程学院,浙江杭州,310027
  • 折叠

摘要

关键词

手动变速箱/齿轮敲击噪声/多体动力学/阻滞力矩

Key words

manual transmission/gear rattle/multi-body dynamics/drag torque

分类

机械制造

引用本文复制引用

王连生,郝志勇,郑康..变速箱阻滞力矩对齿轮系多体动力学及敲击噪声的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2015,46(12):4453-4459,7.

基金项目

"十二五"国家科技支撑计划重点资助项目(2011BAE22B05)(Project (2011BAE22B05) supported by the National Science and Technology Pillar Program During the 12th "Five-year" Plan Period) (2011BAE22B05)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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