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高速铁路GPS框架控制网平差方法

高洪涛 张旻 饶雄 许双安

地理空间信息2016,Vol.14Issue(4):93-96,4.
地理空间信息2016,Vol.14Issue(4):93-96,4.DOI:10.3969/j.issn.1672-4623.2016.04.029

高速铁路GPS框架控制网平差方法

高洪涛 1张旻 2饶雄 2许双安3

作者信息

  • 1. 沪昆客专湖南公司,湖南 长沙 410000
  • 2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430079
  • 3. 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西 西安 710000
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/基准统一/多基线模式/基线向量重构/框架控制网/基线网平差

分类

天文与地球科学

引用本文复制引用

高洪涛,张旻,饶雄,许双安..高速铁路GPS框架控制网平差方法[J].地理空间信息,2016,14(4):93-96,4.

地理空间信息

OACSTPCD

1672-4623

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