基于离散气动系数的轿车瞬态侧风稳定性研究OA北大核心CSCDCSTPCD
Research on Automotive Transient Crosswind Stability Based on Discrete Aerodynamic Coefficients
建立了在侧风作用一般情形下的汽车运动矢量关系,利用ADAMS Car建立了完整的轿车多体动力学模型;在整车外流场初步分析的基础上,利用该矢量关系将离散的气动六分力系数转化为侧风工况下的连续气动载荷,根据车身横摆角进行了数值拟合实时加载;按照ESV规范的要求进行了瞬态侧风稳定性仿真,探讨了气动载荷简化对侧风稳定性的影响规律,定量仿真的结果与外流场定性分析的结果一致,证明了该方法正确可靠.
杨建国
广州汽车集团股份有限公司,广州,511434
交通工程
气动力矢量关系侧风稳定性瞬态仿真
aerodynamic forcevector relationcrosswind stabilitytransientsimulation
《中国机械工程》 2016 (4)
549-554,6
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