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考虑出租车随机行为特性及路网行程时间可靠性的充电站多目标规划

刘洪 李荣 葛少云 李腾 李吉峰 韩俊

电网技术2016,Vol.40Issue(2):433-441,9.
电网技术2016,Vol.40Issue(2):433-441,9.DOI:10.13335/j.1000-3673.pst.2016.02.015

考虑出租车随机行为特性及路网行程时间可靠性的充电站多目标规划

Multiple Objective Planning for Electric Taxi Charging Station Considering Random-Probability Behavioral Trait of Taxi and Travel Time Reliability

刘洪 1李荣 1葛少云 1李腾 1李吉峰 1韩俊2

作者信息

  • 1. 智能电网教育部重点实验室(天津大学),天津市南开区300072
  • 2. 江苏省电力公司电力经济技术研究院,江苏省南京市210008
  • 折叠

摘要

关键词

电动出租车/概率选择模型/行程时间可靠性/NSGA-2

Key words

electric taxi/probability selection model/travel time reliability/NSGA-2

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

刘洪,李荣,葛少云,李腾,李吉峰,韩俊..考虑出租车随机行为特性及路网行程时间可靠性的充电站多目标规划[J].电网技术,2016,40(2):433-441,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(51477116).Project Supported by National Natural Science Foundation of China(51477116). (51477116)

电网技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-3673

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