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车用柴油机-有机朗肯循环联合系统的设计及分析

杨凯 张红光 宋松松 贝晨 常莹 王宏进

内燃机工程2016,Vol.37Issue(3):117-122,6.
内燃机工程2016,Vol.37Issue(3):117-122,6.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.03.021

车用柴油机-有机朗肯循环联合系统的设计及分析

Performance Analysis of a Vehicle Diesel Engine-ORC Combined System

杨凯 1张红光 1宋松松 1贝晨 2常莹 1王宏进1

作者信息

  • 1. 北京工业大学环境与能源工程学院,北京100124
  • 2. 承德石油高等专科学校汽车工程系,承德067000
  • 折叠

摘要

关键词

内燃机/车用柴油机/全工况/有机朗肯循环/余热回收/非共沸混合工质/螺杆膨胀机

分类

能源科技

引用本文复制引用

杨凯,张红光,宋松松,贝晨,常莹,王宏进..车用柴油机-有机朗肯循环联合系统的设计及分析[J].内燃机工程,2016,37(3):117-122,6.

基金项目

国家自然科学基金项目(51376011) (51376011)

北京市自然科学基金项目和北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ201410005003) (KZ201410005003)

国家“九七三”重点基础研究发展计划项目(2011CB707202) (2011CB707202)

内燃机工程

OA北大核心CSCD

1000-0925

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