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摩擦系数对高速列车车轮瞬时滚动接触疲劳的影响

肖乾 方骏 王磊

中国铁道科学2016,Vol.37Issue(3):68-74,7.
中国铁道科学2016,Vol.37Issue(3):68-74,7.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2016.03.10

摩擦系数对高速列车车轮瞬时滚动接触疲劳的影响

Influence of Friction Coefficient on Wheel Transient Rolling Contact Fatigue of High Speed Train

肖乾 1方骏 2王磊1

作者信息

  • 1. 华东交通大学载运工具与装备教育部省部共建重点实验室,江西南昌 330013
  • 2. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

滚动接触疲劳/瞬时接触/摩擦系数/车轮伤损/安定图/损伤函数/高速列车

Key words

Rolling contact fatigue/Transient contact/Friction coefficient/Wheel damage/Shakedown map/Damage function/High speed train

分类

交通工程

引用本文复制引用

肖乾,方骏,王磊..摩擦系数对高速列车车轮瞬时滚动接触疲劳的影响[J].中国铁道科学,2016,37(3):68-74,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51565013) (51565013)

西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放项目(TPL1407) (TPL1407)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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