1万t重载组合列车的车钩力特性分析OA北大核心CSCDCSTPCD
Characteristics Analysis of Coupler Force for 10 000 t Heavy Haul Combined Train
通过测试某运煤专线开行的1万t重载组合列车不同车位处的车钩力,并结合机车操纵运行记录,得到牵引启动、通过长大下坡道、制动、通过曲线、装/卸车等典型工况下车钩力的时程曲线及沿整列车分布的规律;采用数理统计方法得到置信度为95％、可靠度分别为50％,99％和99.9％下的车钩力,再运用最小二乘法拟合出不同可靠度下各车位处车钩力的表达式;采用雨流计数法和变均值法编制车钩力的二维载荷谱.结果表明:靠近主控和从控机车车位处的车钩力大于其他车位处的车钩力;在…查看全部>>
薛海;李强
北京交通大学机电工程学院,北京 100044兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州730070
交通工程
车钩力测试载荷谱重载列车
Coupler forceTestLoad spectrumHeavy haul train
《中国铁道科学》 2016 (3)
88-94,7
铁道部科技研究开发计划项目(Z2012-051)兰州交通大学青年科学基金资助项目(2014020)
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