东南大学学报（自然科学版）2016，Vol.18Issue(3)：584-588,5.DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2016.03.021
车辙对大空隙沥青路面横向排水影响的室内模拟测试
Laboratory evaluation of the effect of longitudinal rutting on transversal permeability in porous asphalt pavement
陈俊 1孔燕 1黄晓明 2徐艳 1WangLinbing3
作者信息
- 1. 河海大学土木与交通学院，南京 210098
- 2. 东南大学交通学院，南京 210096
- 3. The Via Department of Civil and Environmental Engineering，Virginia Polytechnic Institute and State University，Blacksburg，VA 24061，USA
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摘要
Abstract
为了研究纵向车辙对大空隙沥青路面横向排水的影响，研发了大空隙沥青混合料渗水系数的室内测试仪，该仪器可模拟路面横坡和雨水在大空隙沥青混合料中的流动过程。采用车辙试验仪对8种类型的 OGFC 沥青混合料试件进行往复荷载作用来模拟车辙变形，并利用研发的渗水系数测试仪，测试具有不同车辙深度的沥青混合料横向渗水系数，计算得到因车辙引起的混合料渗水系数衰减度。结果表明：车辙会明显降低大空隙沥青混合料的横向渗水系数；动稳定度与渗水系数衰减度无明显关系，而大空隙沥青混合料的车辙深度与渗水系数衰减度具有一定的线性关系，因此可作为控制渗水系数衰减的指标；增大集料的公称最大粒径、使用高黏改性沥青、增大混合料空隙率能有效降低车辙引起的排水系数衰减程度。关键词
大空隙沥青路面/车辙/渗水系数测试仪/渗水系数Key words
porous asphalt pavement/rutting/permeameter/permeability分类
交通工程引用本文复制引用
陈俊,孔燕,黄晓明,徐艳,WangLinbing..车辙对大空隙沥青路面横向排水影响的室内模拟测试[J].东南大学学报（自然科学版）,2016,18(3):584-588,5.
