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四轮转向半挂汽车列车鲁棒最优保性能控制

刘春辉 关志伟 申荣卫 严英

现代制造工程Issue(4):69-73,5.
现代制造工程Issue(4):69-73,5.DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.04.012

四轮转向半挂汽车列车鲁棒最优保性能控制

The optimal guaranteed cost control of 4WS tractor-semitrailer steering stability

刘春辉 1关志伟 1申荣卫 1严英1

作者信息

  • 1. 天津职业技术师范大学汽车与交通学院,天津 300222
  • 折叠

摘要

关键词

直接横摆力矩/参数不确定性/鲁棒最优保性能控制/Gim轮胎模型

Key words

direct yaw-moment control/parametric uncertainty/optimal guaranteed cost control/Gim tire model

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘春辉,关志伟,申荣卫,严英..四轮转向半挂汽车列车鲁棒最优保性能控制[J].现代制造工程,2016,(4):69-73,5.

基金项目

国家自然科学基金项目(51307119) (51307119)

天津职业技术师范大学科研发展基金资助项目(RC14-13) (RC14-13)

现代制造工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1671-3133

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