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基于通行效率最优的交叉口控制方式优选

沈家军 王群

郑州大学学报(工学版)2016,Vol.37Issue(3):60-63,4.
郑州大学学报(工学版)2016,Vol.37Issue(3):60-63,4.DOI:10.13705/j.issn.1671-6833.2016.03.014

基于通行效率最优的交叉口控制方式优选

Control Modes of Intersection Based on Efficiency Optimization

沈家军 1王群1

作者信息

  • 1. 扬州大学建筑科学与工程学院,江苏扬州225127
  • 折叠

摘要

关键词

交通工程/交叉口/通行效率/控制方式

Key words

traffic engineering/intersection/efficiency/control mode

分类

交通工程

引用本文复制引用

沈家军,王群..基于通行效率最优的交叉口控制方式优选[J].郑州大学学报(工学版),2016,37(3):60-63,4.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51208451) (51208451)

2014年度江苏省“青蓝工程”项目 ()

扬州市重点研发计划(社会发展)项目(YZ2015083) (社会发展)

郑州大学学报(工学版)

OA北大核心CSTPCD

1671-6833

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