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插电式混合动力车型控制策略优化

杨河洲 王志红 张飞 赵红宇

河南科技大学学报（自然科学版）2016，Vol.37Issue(5)：25-28,4.
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河南科技大学学报（自然科学版）2016，Vol.37Issue(5)：25-28,4.DOI:10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2016.05.006

插电式混合动力车型控制策略优化

杨河洲 1王志红 1张飞 2赵红宇3

作者信息

  • 1. 郑州日产汽车有限公司，河南 郑州 450016
  • 2. 武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，湖北 武汉 430070
  • 3. 武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心，湖北 武汉 430070
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摘要

关键词

插电式混合动力汽车/二阶段控制策略/四阶段控制策略/GT-drive 软件

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨河洲,王志红,张飞,赵红宇..插电式混合动力车型控制策略优化[J].河南科技大学学报（自然科学版）,2016,37(5):25-28,4.

基金项目

河南省重大专项基金项目 （）

河南科技大学学报（自然科学版）

OA北大核心CSTPCD

1672-6871

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