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进气氧浓度和喷油正时对柴油机低温燃烧特性影响的试验研究

黄豪中谢夏琳谢正良周道林刘庆生王雪强

内燃机工程2016，Vol.37Issue(2)：54-58,5.

内燃机工程2016，Vol.37Issue(2)：54-58,5.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.02.010

Experimental Study on the Effect of Intake Oxygen Concentration and Injection Timing on Low Temperature Combustion in a Diesel Engine

黄豪中 ¹谢夏琳 ¹谢正良 ²周道林 ²刘庆生 ¹王雪强¹

作者信息

内燃机/柴油机/喷油正时/进气氧浓度/低温燃烧/排放

能源科技

黄豪中,谢夏琳,谢正良,周道林,刘庆生,王雪强..进气氧浓度和喷油正时对柴油机低温燃烧特性影响的试验研究[J].内燃机工程,2016,37(2):54-58,5.

广西科学研究与技术开发计划项目(桂科攻1598007-44,桂科攻1598007-45) （桂科攻1598007-44,桂科攻1598007-45）

OA北大核心CSCD

ISSN：1000-0925

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