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基于电池内阻特性的电动汽车放电模式研究

许铀 杨勇

电源技术2016,Vol.40Issue(6):1180-1184,5.
电源技术2016,Vol.40Issue(6):1180-1184,5.

基于电池内阻特性的电动汽车放电模式研究

Study on discharging modes of electric vehicle based on lithium-ion battery resistance performance

许铀 1杨勇1

作者信息

  • 1. 广东技术师范学院汽车学院,广东广州510635
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摘要

关键词

锂离子动力电池组/电池内阻/放电电流/温度

Key words

lithium-ion battery/resistance/discharging current/temperature

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

许铀,杨勇..基于电池内阻特性的电动汽车放电模式研究[J].电源技术,2016,40(6):1180-1184,5.

基金项目

广东省教育厅青年创新人才培育项目(基于内阻特性的电动汽车锂离子电池组一致性评价及充放电策略研究) (基于内阻特性的电动汽车锂离子电池组一致性评价及充放电策略研究)

广东省自然科学基金(8151063301000004) (8151063301000004)

广东省科技厅重大专项(2015B010135006) (2015B010135006)

电源技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1002-087X

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