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基于运行轨迹特征分析的车辆自组织网路由算法

陶桦冯富琴肖鹏谭诚伟陶军

通信学报2016，Vol.37Issue(6)：144-153,10.

通信学报2016，Vol.37Issue(6)：144-153,10.DOI:10.11959/j.issn.1000-436x.2016124

基于运行轨迹特征分析的车辆自组织网路由算法

Routing algorithm based on characteristics analysis of vehicle trace in vehicular ad hoc network

陶桦 ¹冯富琴 ²肖鹏 ¹谭诚伟 ²陶军¹

作者信息

1. 东南大学计算机科学与工程学院,江苏南京210096
2. 东南大学教育部计算机网络和信息集成重点实验室,江苏南京210096
折叠

摘要

关键词

车辆自组网/车辆trace/路由算法/传输时延/投递成功率

Key words

vehicular ad hoc network/vehicle trace/routing algorithm/transmission latency/delivery ratio

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

陶桦,冯富琴,肖鹏,谭诚伟,陶军..基于运行轨迹特征分析的车辆自组织网路由算法[J].通信学报,2016,37(6):144-153,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(No.61272532,No.61370206,No.61370209) （No.61272532,No.61370206,No.61370209）

教育部中国移动联合基金资助项目(No.MCM20150502) （No.MCM20150502）

江苏省自然科学基金资助项目(No.BK20151416) The National Natural Science Foundation of China (No.61272532,No.61370206,No.61370209),The MOE-CMCC Joint Foundation (No.MCM20150502),The Natural Science Foundation of Jiangsu Province (No.BK20151416) （No.BK20151416）

通信学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1000-436X

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