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基于服务网络动态配流的直达列车开行方案优化编制方法

唐金金 杨露萍 周磊山

中国铁道科学2016,Vol.37Issue(4):115-120,6.
中国铁道科学2016,Vol.37Issue(4):115-120,6.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2016.04.18

基于服务网络动态配流的直达列车开行方案优化编制方法

Optimal Planning Method for Operation Plan of Through Train Based on Dynamic Traffic Assignment of Service Network

唐金金 1杨露萍 2周磊山1

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院,北京 100044
  • 2. 中国铁道科学研究院运输及经济研究所,北京 100081
  • 折叠

摘要

关键词

直达列车开行方案/编组站/优化编制/服务网络/动态配流

Key words

Operation plan for through train/Marshalling station/Optimal planning/Service network/Dynamic traffic assignment

分类

交通工程

引用本文复制引用

唐金金,杨露萍,周磊山..基于服务网络动态配流的直达列车开行方案优化编制方法[J].中国铁道科学,2016,37(4):115-120,6.

基金项目

交通运输部建设科技项目(2015318223010) (2015318223010)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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