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柴油机双顶置凸轮轴消隙齿轮动力学特性研究

李民 陈烨龙 庞建武 杜慧勇 徐斌

内燃机工程2016,Vol.37Issue(4):247-252,6.
内燃机工程2016,Vol.37Issue(4):247-252,6.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.04.039

柴油机双顶置凸轮轴消隙齿轮动力学特性研究

Study on Dynamic Characteristics of Anti-Backlash Gear of a DOHC Diesel Engine

李民 1陈烨龙 1庞建武 2杜慧勇 1徐斌1

作者信息

  • 1. 河南科技大学车辆与交通工程学院,洛阳471003
  • 2. 广西玉柴机器股份有限公司,玉林537005
  • 折叠

摘要

关键词

内燃机/双顶置凸轮轴/正时驱动系统/消隙齿轮/噪声

分类

能源科技

引用本文复制引用

李民,陈烨龙,庞建武,杜慧勇,徐斌..柴油机双顶置凸轮轴消隙齿轮动力学特性研究[J].内燃机工程,2016,37(4):247-252,6.

基金项目

河南省重点科技攻关计划项目(12210221005) (12210221005)

内燃机工程

OA北大核心CSCD

1000-0925

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