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基于改进RABT升温曲线分析受火地铁隧道管片温度场

王小敏 张巍 王浩 施毅 唐心煜

防灾减灾工程学报2016,Vol.36Issue(3):463-470,8.
防灾减灾工程学报2016,Vol.36Issue(3):463-470,8.DOI:10.13409/j.cnki.jdpme.2016.03.022

基于改进RABT升温曲线分析受火地铁隧道管片温度场

Analysis of Temperature Fields of Subway Tunnel Segment Linings Based on Improved RABT Temperature Rise Curve

王小敏 1张巍 1王浩 1施毅 2唐心煜1

作者信息

  • 1. 南京大学地球科学与工程学院,江苏南京210046
  • 2. 苏州轨道交通集团有限公司,江苏苏州215004
  • 折叠

摘要

关键词

地铁区间隧道/衬砌管片/温度场/耐火试验/升温曲线/有限元模拟

Key words

subway sectional tunnel/segment lining/temperature field/fire resistance test/temperature rise curve/finite element simulation

分类

资源环境

引用本文复制引用

王小敏,张巍,王浩,施毅,唐心煜..基于改进RABT升温曲线分析受火地铁隧道管片温度场[J].防灾减灾工程学报,2016,36(3):463-470,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(40902076)、苏州轨道交通有限集团公司科研项目(SZGDKY2012002)资助 (40902076)

防灾减灾工程学报

OA北大核心CSCD

1672-2132

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