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中低速磁浮车用直线感应电机次级电导率变化对控制转差频率的影响研究

张德伟 郭小舟 孔令星 何飞

电机与控制应用2016,Vol.43Issue(7):16-20,5.
电机与控制应用2016,Vol.43Issue(7):16-20,5.

中低速磁浮车用直线感应电机次级电导率变化对控制转差频率的影响研究

Characteristics and Control Slip-Frequency of Linear Induction Motor for Mid-Low Speed Maglev Train Considering Secondary Conductor's Conductivity Change

张德伟 1郭小舟 2孔令星 1何飞2

作者信息

  • 1. 磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室,四川成都610031
  • 2. 西南交通大学电气工程学院,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

直线感应电机/有限元仿真/推力法向力/次级电导率/转差频率

Key words

linear induction motor/finite element method/thrust and normal force/secondary electrical conductivity/slip-frequency

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

张德伟,郭小舟,孔令星,何飞..中低速磁浮车用直线感应电机次级电导率变化对控制转差频率的影响研究[J].电机与控制应用,2016,43(7):16-20,5.

电机与控制应用

OA北大核心CSTPCD

1673-6540

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