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面向车联网按需驱动的多宿主多链路TCP拥塞控制算法

丁男林滔宋彩霞谭国真

通信学报2016，Vol.37Issue(7)：96-106,11.

通信学报2016，Vol.37Issue(7)：96-106,11.DOI:10.11959/j.issn.1000-436x.2016137

面向车联网按需驱动的多宿主多链路TCP拥塞控制算法

Requirements-driven and multi-homed-based multipath TCP congestion control algorithm for vehicular network

丁男 ¹林滔 ¹宋彩霞 ¹谭国真²

作者信息

1. 大连理工大学计算机科学与技术学院,辽宁大连116024
2. 青岛农业大学理学与信息科学学院,山东青岛266109
折叠

摘要

关键词

车联网/MPTCP/拥塞控制/安全应用/数据优先级/吞吐量评估

Key words

vehicular ad hoc network/MPTCP/congestion control/safety-critical applications/message priority/throughput estimation

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

丁男,林滔,宋彩霞,谭国真..面向车联网按需驱动的多宿主多链路TCP拥塞控制算法[J].通信学报,2016,37(7):96-106,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(No.61471084) （No.61471084）

中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(No.DUT15QY02) （No.DUT15QY02）

The National Natural Science Foundation of China (No.61471084),The Fundamental Research Funds for the Central Universities (No.DUT15QY02) （No.61471084）

通信学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1000-436X

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