水下冲击波载荷作用下气背固支圆板动态毁伤实验OA北大核心CSCDCSTPCD
Failure mode of clamped air-back circular panel subjected to underwater shock loading
为了研究水下近爆载荷作用下舰艇水下结构的动态变形及失效毁伤模式,利用水下爆炸冲击波等效加载装置结合高速摄影技术,对两种厚度的气背固支5A06铝合金圆板进行了水下冲击波加载实验.得到了气背固支圆板塑性大变形、中心拉伸撕裂和边界剪切破坏3种典型失效模式的动态响应历程.比较分析了冲击波强度、冲击因子、损伤参数和响应参数4种毁伤判据对该类靶板毁伤模式的判别能力.实验结果表明:考虑了结构因素的损伤参数和响应参数能够更为全面的判别结构的失效毁伤情况.
任鹏;田阿利;张伟;黄威
江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212000江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212000哈尔滨工业大学高速撞击研究中心,黑龙江哈尔滨150080哈尔滨工业大学高速撞击研究中心,黑龙江哈尔滨150080
数理科学
固体力学水下冲击波气背圆板动态毁伤失效准则
solid mechanicsunderwater shock wave loadingair-back circular paneldynamic damagefailure criterion
《爆炸与冲击》 2016 (5)
复合材料夹层结构在水下冲击波作用下的能量耗散与失效机理研究
617-624,8
国家自然科学基金项目(51509115)江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放课题项目(CJ1502)
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