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基于典型壁面粗糙模型的隧道施工通风效果CFD分析

张恒 林放 孙建春 周泽林

中国铁道科学2016,Vol.37Issue(5):58-65,8.
中国铁道科学2016,Vol.37Issue(5):58-65,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2016.05.08

基于典型壁面粗糙模型的隧道施工通风效果CFD分析

CFD Analysis of Tunnel Construction Ventilation Effect Based on Typical Wall Roughness Model

张恒 1林放 1孙建春 1周泽林1

作者信息

  • 1. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

隧道工程/施工通风/粗糙模型/壁面粗糙度/粗糙高度/粗糙常数

Key words

Tunnel engineering/Construction ventilation/Rough model/Wall roughness/Roughness height/Roughness constant

分类

交通工程

引用本文复制引用

张恒,林放,孙建春,周泽林..基于典型壁面粗糙模型的隧道施工通风效果CFD分析[J].中国铁道科学,2016,37(5):58-65,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51508477) (51508477)

教育部创新团队发展计划资助项目(IRT0955) (IRT0955)

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU 2682014BR052) (SWJTU 2682014BR052)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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