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考虑车底接续延误概率的普速旅客列车车底套用方案鲁棒优化

朱昌锋 李引珍

中国铁道科学2016,Vol.37Issue(5):122-131,10.
中国铁道科学2016,Vol.37Issue(5):122-131,10.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2016.05.17

考虑车底接续延误概率的普速旅客列车车底套用方案鲁棒优化

Robust Optimization on Operation Assignment of Common-Speed Passenger Train Stock Considering Delay Probability of Stock Connection

朱昌锋 1李引珍1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州 730070
  • 折叠

摘要

关键词

普速旅客列车/车底周转/车底套用/车底接续延误概率/鲁棒性

Key words

Common-speed passenger train/Train stock turnround/Train stock assignment/Delay probability of train stock connection/Robustness

分类

交通工程

引用本文复制引用

朱昌锋,李引珍..考虑车底接续延误概率的普速旅客列车车底套用方案鲁棒优化[J].中国铁道科学,2016,37(5):122-131,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(61364208) (61364208)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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