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基于出行时间预算的有限理性出行者路网均衡模型

陈玲娟 代炯 胡胜 王殿海

计算机工程与科学2016,Vol.38Issue(10):2051-2057,7.
计算机工程与科学2016,Vol.38Issue(10):2051-2057,7.DOI:10.3969/j.issn.1007-130X.2016.10.014

基于出行时间预算的有限理性出行者路网均衡模型

A road network equilibrium model of bounded rational travelers based on time budget

陈玲娟 1代炯 2胡胜 1王殿海1

作者信息

  • 1. 武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430081
  • 2. 浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058
  • 折叠

摘要

关键词

前景理论/出行时间预算/准点到达概率/双层模型

Key words

prospect theory/travel time budget/on-time arrival probability/bi-level model

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

陈玲娟,代炯,胡胜,王殿海..基于出行时间预算的有限理性出行者路网均衡模型[J].计算机工程与科学,2016,38(10):2051-2057,7.

基金项目

国家自然科学基金(51308425) (51308425)

博士后基金(2014M561762) (2014M561762)

大学生科技创新基金(132RB085) (132RB085)

计算机工程与科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1007-130X

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