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LTE-M车地通信中的综合接入技术研究

韦文 牛建华 师进 谢和欢

铁路通信信号工程技术2016,Vol.13Issue(5):59-62,4.
铁路通信信号工程技术2016,Vol.13Issue(5):59-62,4.DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2016.05.016

LTE-M车地通信中的综合接入技术研究

韦文 1牛建华 2师进 1谢和欢2

作者信息

  • 1. 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070
  • 2. 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心,北京 100070
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摘要

Abstract

The paper studies the integrated access technologies in LTE-M train- trackside wireless communication, including trafifc scheduling policy, bandwidth and lfow sharing technologies. Based on the analysis and actual testing cases, it puts forward the suggestion that integrated services should be carried over LTE-M dual-network with load balance, for ensuring the reliability of multi-services transmission and meeting the demands of real-time and large bandwidth service, video transmission for example.

关键词

城市轨道交通/LTE-M/综合接入/负载均衡

Key words

urban mass transit/LTE-M/integrated access/load balance

引用本文复制引用

韦文,牛建华,师进,谢和欢..LTE-M车地通信中的综合接入技术研究[J].铁路通信信号工程技术,2016,13(5):59-62,4.

基金项目

北京市科学技术委员会科技计划课题项目 ()

铁路通信信号工程技术

1673-4440

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