太原理工大学学报2016，Vol.47Issue(4)：455-459,5.DOI:10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2016.04.005
地连墙插入比对深基坑稳定性影响的数值模拟研究
Numerical Simulation Study on the Influence of the Earth Wall Insertion Ratio on the Stability of Deep Foundation Pit
摘要
关键词
地铁车站/深基坑稳定性/数值模拟/地连墙/插入比Key words
subway station/deep foundation pit/stability analysis numerical simulation/earch wall/insertion ratio分类
建筑与水利引用本文复制引用
罗海燕,杨双锁,王磊,徐婧..地连墙插入比对深基坑稳定性影响的数值模拟研究[J].太原理工大学学报,2016,47(4):455-459,5.基金项目
国家自然科学基金资助项目:涵盖峰后大变形过程的巷道围岩与支护平衡规律及控制机理研究(51274145) （51274145）
重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室访问学者基金资助项目 （）
