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电动汽车内嵌式永磁同步电机全速弱磁控制方法研究

高润泽 翟丽 苏丽伟

交通节能与环保2016,Vol.12Issue(5):20-28,9.
交通节能与环保2016,Vol.12Issue(5):20-28,9.DOI:10.3969/j.issn.1673-6478.2016.05.005

电动汽车内嵌式永磁同步电机全速弱磁控制方法研究

The Rsearch on Full-speed Field Weakening Control Method of Electric Vehicle Interior Permanent Magnet Synchronous Motor

高润泽 1翟丽 2苏丽伟3

作者信息

  • 1. 交通运输部公路科学研究院,北京 100088
  • 2. 北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081
  • 3. 一汽—大众有限公司,吉林 长春 100017
  • 折叠

摘要

关键词

内嵌式永磁同步电机/矢量控制/全速范围/弱磁控制/联合仿真

分类

交通工程

引用本文复制引用

高润泽,翟丽,苏丽伟..电动汽车内嵌式永磁同步电机全速弱磁控制方法研究[J].交通节能与环保,2016,12(5):20-28,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(50975027)资助. (50975027)

交通节能与环保

1673-6478

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