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基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度及其实现机制研究

杨晓东张有兵翁国庆赵波高翔

电工技术学报2016，Vol.31Issue(17)：52-62,11.

基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度及其实现机制研究

Virtual Time-of-Use Tariffs Based Optimal Scheduling and Implementation Mechanism of Electric Vehicles Charging and Discharging

杨晓东 ¹张有兵 ¹翁国庆 ¹赵波 ²高翔³

作者信息

1. 浙江工业大学信息工程学院杭州310023
2. 国网浙江省电力公司电力科学研究院杭州 310014
3. 国网浙江省电力公司丽水供电公司丽水 323000
折叠

摘要

关键词

电动汽车/虚拟电价/削峰填谷/充放电优化/功率可调/实现机制

Key words

Electric vehicle (EV)/virtual time-of-use tariff/peak shaving/charging and discharging optimization/adjustable power/implementation mechanism

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

杨晓东,张有兵,翁国庆,赵波,高翔..基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度及其实现机制研究[J].电工技术学报,2016,31(17):52-62,11.

基金项目

国家自然科学基金(51207139,51207140)和浙江省自然科学基金(LY16E070005)资助项目. （51207139,51207140）

电工技术学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1000-6753

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