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液压混合动力车辆多系统联合制动控制策略研究

于忠杰 林慕义 陈勇 赵理 刘志欣

液压与气动Issue(10):18-26,9.
液压与气动Issue(10):18-26,9.DOI:10.11832/j.issn.1000-4858.2016.010.004

液压混合动力车辆多系统联合制动控制策略研究

Control Strategy of Hydraulic Hybrid Vehicle for Multi-system Combined Braking

于忠杰 1林慕义 1陈勇 2赵理 1刘志欣2

作者信息

  • 1. 北京信息科技大学机电工程学院,北京100192
  • 2. 北京电动车辆协同创新中心,北京100192
  • 折叠

摘要

关键词

液压混合动力/联合制动/控制策略/回收效率

Key words

hydraulic hybrid power/combined brake/control strategy/recovery efficiency

分类

机械制造

引用本文复制引用

于忠杰,林慕义,陈勇,赵理,刘志欣..液压混合动力车辆多系统联合制动控制策略研究[J].液压与气动,2016,(10):18-26,9.

基金项目

国家自然科学基金(512755053) (512755053)

科技创新服务能力建设-科研基地-新能源汽车北京实验室(PXM2016_014224_000004) (PXM2016_014224_000004)

液压与气动

OA北大核心CSTPCD

1000-4858

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