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青藏铁路轨道不平顺谱研究

陈宪麦 徐磊 王卫东 贺天龙 张向民 向尚 陈文韬

铁道科学与工程学报2016,Vol.13Issue(9):1686-1695,10.
铁道科学与工程学报2016,Vol.13Issue(9):1686-1695,10.

青藏铁路轨道不平顺谱研究

Research on track irregularity power spectrum density of Qinghai-Tibet railway

陈宪麦 1徐磊 2王卫东 3贺天龙 1张向民 1向尚 1陈文韬2

作者信息

  • 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
  • 2. 高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙410075
  • 3. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

青藏铁路/轨道不平顺谱/广义极值分布/参数估计/假设检验/拟合

Key words

Qinghai-Tibet Railway/track irregularity power spectrum density/general extreme value distribution/parameter estimation/hypothesis testing/fitting

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈宪麦,徐磊,王卫东,贺天龙,张向民,向尚,陈文韬..青藏铁路轨道不平顺谱研究[J].铁道科学与工程学报,2016,13(9):1686-1695,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51478482) (51478482)

中国铁路总公司科技研究开发计划课题资助项目(Z2013-G006) (Z2013-G006)

铁道部科技研究开发计划课题资助项目(Z2012-066) (Z2012-066)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

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