低电压穿越控制策略下双馈风电机组故障电流特性的研究OA北大核心
The study on the fault current characteristics of doubly fed induction generator with low-voltage ride-through control strategy
在电压跌落程度不大的远区非严重故障情况下，低电压穿越控制策略的采用使得双馈风电机组的转子绕组仍由变频器进行励磁。因此，非严重故障情况下双馈风电机组的故障电流特性取决于低电压穿越控制策略下变频器的响应特性。针对此，本文分析了低电压穿越控制策略下转子侧变流器的故障响应特性，得到了转子绕组故障电流的统一计算模型。在此基础上，对非严重故障情况下双馈风电机组的定子绕组故障电流特性进行了研究，建立了定子绕组故障电流的统一解析表达式。数字仿真结果证明了理论分析的正确性。
Under conditions of non-severe fault , the depth of voltage dip is not very large .With the application of low-voltage ride-through control strategy , the rotor windings of doubly fed induction generator ( DFIG) are still excited by the AC/DC/AC converter.Hence, the fault current characteristics of DFIG under conditions of non-severe fault are decided by the response of the AC/DC/AC converter .Aimed at it , the dynamic response characteristics of rotor-side …查看全部>>
孔祥平;张哲;袁宇波
国网江苏省电力公司电力科学研究院，南京211103华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室，武汉430074国网江苏省电力公司电力科学研究院，南京211103
信息技术与安全科学
双馈风电机组非严重故障低电压穿越控制策略故障电流特性
doubly fed induction generator (DFIG)non-severe faultlow-voltage ride-through control strategyfault current characteristics
《电测与仪表》 2016 (20)
67-74,8
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