| 注册
首页|期刊导航|同济大学学报(自然科学版)|考虑水膜厚度影响的道面-轮胎间动态摩擦模型

考虑水膜厚度影响的道面-轮胎间动态摩擦模型

凌建明 杜增明

同济大学学报(自然科学版)2016,Vol.44Issue(10):1533-1537,1594,6.
同济大学学报(自然科学版)2016,Vol.44Issue(10):1533-1537,1594,6.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.2016.10.009

考虑水膜厚度影响的道面-轮胎间动态摩擦模型

Water Film Thickness-based Dynamic Pavement-tire Friction Model

凌建明 1杜增明1

作者信息

  • 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

水膜厚度/道面-轮胎摩擦/Lugre摩擦模型/动态摩擦模型

Key words

water film thickness/pavement-tire friction/Lugre friction model/dynamic friction model

分类

交通工程

引用本文复制引用

凌建明,杜增明..考虑水膜厚度影响的道面-轮胎间动态摩擦模型[J].同济大学学报(自然科学版),2016,44(10):1533-1537,1594,6.

基金项目

国家自然科学基金青年基金(51308412) (51308412)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文