西南交通大学学报2016，Vol.51Issue(5)：832-839,8.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.2016.05.003
基于气动声学理论的喇叭型隧道缓冲结构优化
Optimizing Flared Hood of Tunnel Based on Aeroacoustics
摘要
关键词
气动声学/隧道/喇叭型缓冲结构/优化/压力梯度Key words
aeroacoustics/tunnel/flared hood/optimization/pressure gradient分类
交通工程引用本文复制引用
闫亚光,杨庆山,骆建军..基于气动声学理论的喇叭型隧道缓冲结构优化[J].西南交通大学学报,2016,51(5):832-839,8.基金项目
国家863计划资助项目(2011AA11A103) （2011AA11A103）
国家自然科学基金资助项目(51178030) （51178030）
