电力系统保护与控制2016，Vol.44Issue(21)：22-28,7.DOI:10.7667/PSPC151672
考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略
A bi-layer optimization based schedule considering large-scale electric vehicles
摘要
关键词
电动汽车/双层优化充放电策略/机组组合/最优潮流Key words
electric vehicle/bi-layer optimization of charging and discharging strategy/unit commitment/OPF引用本文复制引用
胡文平,何立夫,陈杰军,于腾凯,孟良..考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略[J].电力系统保护与控制,2016,44(21):22-28,7.基金项目
国家自然科学基金项目(51277135) （51277135）
河北省电力公司科技项目和中央高校基本科研业务费专项资金(2042015kf1004)资助 （2042015kf1004）
This work is supported by National Natural Science Foundation of China (No.51277135) and Science and Technology Project of Hebei Electric Power Company and Central University Science Foundation (No.2042015kf1004). （No.51277135）
